看到中国歼-16战斗机在对抗空战中追着“阵风”战斗机打之后，《印度国防研究部》心态有些破防了。表示中国的歼-16战斗机能追着埃及的“阵风”打，是因为埃及飞行员的水平不行。 如果换成印度飞行员来驾驶“阵风”战斗机，那就完全不用害怕中国的歼-16重型战斗机。 异形机对抗经验，是中国空军这几年的重点研究方向之一。随着中国周边西方战斗机数量的不断增多，中方的异形机对抗需求也在不断提升。而与其他国家装备的西方战斗机展开模拟空战对抗，就是中方的应对办法之一。 除了这次中国歼-16重型战斗机飞抵埃及，与埃及空军的“阵风”战斗机、米格-29战斗机展开模拟空战对抗外。 在2024年，阿联酋空军的幻影2000战斗机，也曾前往中国新疆，与中国的歼-16重型战斗机、歼-10C中型战斗机展开模拟空战对抗。 此外，中国空军的歼-16重型战斗机，还曾经与俄罗斯空天军的苏-30SM战斗机一同参加过联合军演。而后者被认为是俄罗斯在总结印度苏-30MKI战斗机经验上，推出的自用升级版苏-30MKI。 换言之，印度空军目前的“阵风”、苏-30MKI、米格-29、幻影2000这四款主力战斗机，中国空军的歼-16重型战斗机都有与其相同，又或者相近机型的空中对抗经验。 这显然为歼-16战斗机未来与印度战斗机的空中对抗，积累了不少的经验。 可需要注意的是，并不是每一个用户，都能够充分发挥出一款战斗机的真实战斗力。虽然歼-16重型战斗机在同埃及的“阵风”战斗机、米格-29战斗机进行模拟对抗空战时，对后两者取得了明显的压制。 但埃及空军本身已经多年没有经历实战考验，这也让外界对埃及空军飞行员的作战素养，尤其是埃及空军飞行员驾驭“阵风”战斗机，并充分发挥出这款战斗机真实战斗力的能力产生了怀疑。 但印度空军的作战环境和埃及空军有着明显不同，虽然在2025年的印巴空战中，印度空军的“阵风”战斗机出现了战损。 但在更早之前的其他印巴空战之中，印度空军也曾对巴基斯坦空军取得了不少的胜利。 这种从生死搏杀之中积累的实战飞行经验，和埃及飞行员在和平环境中积累的飞行经验有着巨大的不同，前者追求胜利与生存，后者更倾向于安全的完成训练要求。 此外，和埃及空军相比，印度空军也有更多和西方国家空军进行模拟对抗的经验。比如印度空军的苏-30MKI机队，就多次参加美国红旗军演，并和美国空军的F-22隐身战斗机、F-15重型战斗机以及F-16战斗机进行过模拟空战对抗。 这种和美军先进战斗机的模拟空战对抗经验，也可以帮助提升印度空军“阵风”战斗机飞行员的作战能力。 而就在2026年的7月份，印度空军的“阵风”机队还直接参加了在澳大利亚举办的“漆黑-2026”多国联合军演，与F-35A、F/A-18E/F、EA-18G、台风、F-16等先进战斗机，进行攻防对抗与夜间大编队空战训练。 所以，“阵风”战斗机如果是由印度飞行员来开，就完全不用害怕中国的歼-16重型战斗机。 印度媒体的这种说法看起来似乎有点道理，可问题是，如果要从飞行员素养上来看，印度飞行员的训练条件，明显更不如中国飞行员。 按照印媒的逻辑来看，巴基斯坦空军有着丰富的与印度空军对抗的经验。那经常和巴基斯坦举行“雄鹰”系列联合军演的中国空军，也在以极高的频次接触实战对抗经验。 所以，用实战经验来比较的话，中方飞行员并不会输给印度飞行员。 如果按照对抗机型来看，那印度飞行员就比中方飞行员落后更多了。 印度空军的“阵风”战斗机目前在模拟对抗中，接触过的最先进战斗机，也不过是美国的F-35A隐身战斗机。 可无论是歼-16重型战斗机还是歼-10C战斗机，中国空军都能安排歼-20隐身战斗机和歼-35隐身战斗机，以明显更高的频次、更高的强度和更严格的标准展开模拟空战训练。 所以，无论是按照印媒自己列出的哪种飞行员素养衡量标准来看。中国飞行员的整体素养，都会比印度飞行员来得更高、也更好。 特别